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USDT场外交易网:电动汽车业蓬勃生长,哪些后起之秀值得关注?这3家美国公司今年最火

admin2021-06-2737

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腾讯证券6月26日讯,埃隆・马斯克(Elon Musk)是硅谷最具争议性的人物之一,他的净资产仅在2020年里就暴增了1000多亿美元,创下了财富积累的纪录,这在很洪水平上要归功于席卷华尔街的电动汽车潮水的戏剧性崛起。

马斯克旗下电动汽车制造商特斯拉(纳斯达克股票代码:TSLA)的股价去年飙升了600%以上,从而使其市值到达5000亿美元,跨越了美国一些最具影响力的公司,其中包罗维萨(纽约证券生意所股票代码:V)、摩根大通(纽约证券生意所股票代码:JPM)和沃尔玛(纽约证券生意所股票代码:WMT)等。与此同时,特斯拉的乐成也为整个行业铺平了蹊径――从充电基础设施和电池制造商到电动汽车相关产物等,一切的电气化都在顺遂举行。

然则,这一令人兴奋的新行业依旧处于低级阶段,未来几年可能会有一些后起之秀将会复制特斯拉的乐成,而以下三家公司就可能有此潜力。

1、Blink Charging (纳斯达克股票代码:BLNK)

去年5月,Blink Charging的股价仅为略高于1.5美元,但电动汽车类股的整体上涨势头推动这家基础设施公司的股价飙升。在短短一年的时间里,Blink Charging的股价就暴涨了惊人的1996%,但这可能只是个最先。

Blink Charging正在建设一个电动汽车充电网络,这个网络具有爆炸性的潜力。现在,Blink Charging已经进入了一个正反馈循环――电动汽车行业的规模越大,该公司的潜力就越大。

对于这一波基础设施建设热潮,华尔街剖析师建议投资者应该加倍下注,缘故原由是美国总统乔・拜登(Joe Biden)比以往任何时刻都更靠近杀青一项数万亿美元的协议,将优先思量建设美国本土的可再生能源基础设施。就现在而言,美国海内只有4.1万个电动汽车充电站,

而且这个系统险些可以说是四分五裂的。这是特斯拉占有绝对主导职位的一个领域,该公司的超级充电网络是压倒一切的。但对于非特斯拉车主来说,选择基本不够。

然则,这种情形可能正在发生改变。在接下来的十年时间里,拜登设计破费数十亿美元,将美国的充电站总数增添到55万个。而除了增添基础设施部署的设计以外,拜登还希望用电动汽车取代整个 *** 车队。虽然像特斯拉这样的一些私人充电设计已经推出,但它们不太可能从拜登雄心壮志的推动基础设施建设的设计中受益。

正如落基山研究所(Rocky Mountain Institute)无碳移动项目司理克里斯・内尔德(Chris Nelder)所注释的那样,“无论公共资金花到什么水平,都应该只花在对民众开放的园地上,”他弥补说,“拜登的基础设施支出设计固然也是云云。”

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因此,只管特斯拉的充电站网络吸引了许多人的眼光,但真正的爆炸式增进还在后头。在这一波即将到来的基础设施建设热潮中,Blink Charging是为数不多的几家已经拥有优势的公司之一。

2、Facedrive(美国场外生意代码:FDVRF)

天下正在改变,这一点是可以一定的。举例来说,历史上最大规模的财富转移现在正在发生,而公司要么被迫顺应,要么就会倒闭。“千禧一代”的资金正在涌入股市,部门缘故原由是市场上涌现出了零用度的生意应用程序。

未来最乐成的企业可能是那些专注于绿色能源和手艺的企业,而Facedrive可以完善地知足这种需求,该公司缔造了一个完整的生态系统,并与电动汽车行业确立了联系。从拼车到“碳抵偿”食物外卖,这家公司在一个“珍爱伞”之下捕捉了两个快速增进的细分市场。而且,Facedrive并没有止步于此,该公司还已经对拼车举行了重新设想,为优步(纽约证券生意所股票代码:UBER)和Lyft(纳斯达克股票代码:LYFT)等行业巨头提供了一种尖端的碳抵偿替换方案。

在今天,这家公司正在追求挑战人们熟知的拥有汽车的看法。许多人读到过诸如“千禧一代拒绝拥有汽车”的头条新闻,而Facedrive早就预见到了这一点,因此已经收购了“订阅式”电动汽车公司Steer,可以让用户订购一辆特斯拉、保时捷或奥迪电动汽车,这些汽车会直接亲自送货上门。这不仅意味着人们可以享受这些顶级品牌的汽车,还可以在想要的时刻驾驶一辆全保险的电动汽车,而不必忧郁一旦买车之后就大幅贬值。

这一简朴的看法可以有用地让用户能够租赁任何数目的汽车,却无需为一辆特定的汽车支付惊人的预付成本。这是一种主要的形势生长,由于年轻一代对许多器械都没有想要拥有的欲望,这就使得订阅式服务有了突飞猛进的生长――从时尚和卫生到媒体消费,甚至就连住房也是云云。新一代想要的是利便、自由和多样化,这就是所谓的“订阅经济”。

举例来说:奈飞(纳斯达克股票代码:NFLX)是订阅经济热潮事实上的向导者,该公司现在坐拥2000亿美元的市值;Selina打造了一个以订阅为基础的国际互助和配合生涯“帝国”,在短短几轮风险投资中就筹集了近10亿美元资金;Ipsy是一个定期订购美妆电商平台,该公司每年的营收都在5亿美元以上;纵然是广受迎接的约会应用Tinder,其订阅收入在2020年也飙升至12亿美元。

在这种形势下,Facedrive无疑将可顺应这种蓬勃生长的新商业模式,并将得益于未来几年将呈指数级增进的电动汽车市场。

3、菲斯克(纽约证券生意所代码:FSR)

在电动汽车天下的中,菲斯克饰演的是一个相当具有投契性的角色。事实上,这家公司甚至要到2023年才会最先生产电动SUV(运动型多用途车)。然则,这并不意味着这只股票不值得一看;事实上,它可能是市场上价钱最合理的电动汽车股票之一。

这是一个缓慢的历程,菲斯克正在悄悄地完成大量生意,同时尽最大起劲避开聚光灯。在一个充斥着过高估值的市场中,菲斯克可以说是一股清流。

花旗团体的剖析师意特利・米凯利(Italy Michaeli)最近将菲斯克的股票纳入研究局限,将其评级设定为“买入”,目的价为26美元。米凯利提醒投资者:“作为一家还没有实现营收的公司,菲斯克显然是一个风险更高的投资提议”,但有一个很大的理由让他看好这只股票。

他以为,菲斯克拥有四个耐久优势:(1)该公司正在生产一款SUV,米凯利示意,这是一个很好的目的细分市场;(2)菲斯克有一个很强的品牌;(3)亨里克・菲斯克(Henrik Fisker)是菲斯克的首创人,他是汽车设计界的传奇人物;(4)菲斯克在资源节约方面有着很大的优势,由于该公司接纳了一种创新的“轻资产”模式,让麦格纳国际公司组装它的第一辆汽车。

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